Japán Nagydíj: Maximum Verstappen nyeri Suzukát, a McLaren a „nyúlüregben” ragadt BBC Athletics

Messze ezután Alpine biztosítja a Doohant, a friss lágy gumikat keményekre cserélve. Hazai rajongóink Tsunoda-ra számítottak, aki sokkal többet tör előre, mint ő, a legújabb Purple Bull versenyzővel, aki a 14. rajthelyről indulva mindössze egy szettet tud felmutatni a 13. rajthelyig. A DRS a friss Alpine mögött van Gaslyval, akik korábban csapattársak voltak, és azok is. A Verstappen/Norris incidensnek nincs további tanulmányozása. Norris közel áll ahhoz, hogy Verstappen DRS-listáján teljesítsen, de egyszerűen nem képes odajutni, hogy megszerezze a DRS-t.

A hetedik helyről rajtoló Lewis Hamilton a kilencedik helyen fejezte be az új futamot. Versenystratégiáját a kiábrándító teljesítmény és az alulkormányozottság is hátráltatta. A verseny első piros zászlóját kihasználva a Mercedes kemény irányítást alkalmazott, csak az egyik boxutcába koncentrálva. Hamilton, aki Russell-lel küzdött, végül arra kérte csapattársát, hogy előzzön, de ezt a váltást a verseny későbbi szakaszában nem tudta ellensúlyozni. Maximum Verstappen is hozzájárult a mezőnyhöz, akit csapattársa, Sergio Perez követ. Egy jól megszakadt FP2 után a Free Habit 3. lépésében fellángolás következett, mivel az emberek izgatottan érkeztek a pályára a javuló időjárási körülmények között.

William hill bónusz: Max Verstappen hiányzása igazolva lett, így ő nyeri a második versenyt

Az új spanyol versenyző mentesült a versenyzői pontversenyből, így a korábbi versenyekből való visszavonulása miatt. Ugorjunk előre április 6-án, vasárnapra, amikor Hajdar megpróbált versenyezni példaképe, Lewis Hamilton előtt. A srác számos nehézséggel küzdött az időmérő edzés során, de ennek ellenére sikerült Rushing Bullját a hetedik helyre tennie. Isack Hajdar a többi futamot azzal töltötte, hogy a nyolcadik pozícióját védte, miután Hamilton egy fiatal előzést produkált. Végül kijelenthetjük, hogy Isack Hajdar a legjobb autóvezető volt a legutóbbi hétvégén. Verstappen eredményei rávilágítottak arra, hogy milyen jelentős kockázatot jelent a srác, hogy támogassa a McLaren, Norris és Piastri újévi elvárásait, még a Red Bull kissé nehéz évkezdete ellenére is.

Japán Nagydíj 2025 Jellemzők: Maximális Verstappen-győzelmek, Kimi Antonelli történelemkönyveket ír és Isack-értékelések!

Ocon lenyűgöző körülmények között vált igazán energikussá, Vettel pedig a 6. helyen próbálja meg a kedvenc versenyét. Az új ausztrál James Search (1976-os Holland Nagydíj) és Jean Alesi (1995-ös Kanadai Nagydíj) után a harmadik versenyző, aki megnyerte a születésnapi ünnepségét william hill bónusz . A lány rendkívül nagyszerű időt töltött az F1-ben, hogy kipróbálja az új őrült Sakhir Nagydíjat 2020-ban, amikor Sergio Pérez az első körtől a legemlékezetesebb körig szűz győzelmet aratott mind magának, mind a Rushing Pointnak. De amikor Collins két évvel ezelőtt a kamera elé állt, hogy képernyőn keresztül vezesse az Air Football F1-et, az új átmenet komoly kihívást jelent.

Oscar Piastri a McLaren második helyén új, nehéz szakaszokat tervez az utolsó 20 körös verseny lezárásaként, ahol a 9. szettben fut, 12 másodperccel Hamilton mögött. Maxim Verstappen aggódhatott volna a Red Bull új sebessége miatt, de nem volt miért aggódnia, miközben a többi autó végigszáguldott a csatában, hogy megszerezzék a szezon harmadik első szettjét. Miután Verstappen kiesett, és a pálya is tisztázódott, a Red Bull megkapta az utasítást, hogy Sergio Perezt hozza vissza a helyes útra – 25 körrel azután, hogy feladta az autót –, hogy öt körös büntetést kapjon, és megússza az új FIA-t, amely a következő versenyre kényszeríti. A Suzuka legendás F1-es rekordjai között a leggyorsabb kör Maxim Verstappennek bizonyult, aki gyakorlatias bothírnevét felhasználva futamgyőzelemre számíthatott a Japán Nagydíjon. Perez idős kora után is a Purple Bull őrült és lélekemelő ünneplésbe kezdett a suzukai boxutcában, amihez Verstappen győzelme és az a tény is elég volt ahhoz, hogy a csapat megszerezze hatodik konstruktőri bajnokságát.

Az FIA jelentése megerősíti a kizárást, amely szerint Maximum Verstappen az Azerbajdzsáni Nagydíjon fog versenyezni

„Elmentél volna előtte? Persze. De sebezhető vagy a biztonsági autókkal szemben. Azok, akik három körrel előtte indulnak, és kijön a biztonsági autó, bután néznek ki.” Az új gumikra vonatkozó ára veszélyben van, hogy aláhajthassanak Piastri előtt. Ez pedig azt jelentette, hogy a McLarennek ki kellett állítania Piastrit a 20. körben, hogy ellenőrizze a pozícióját. Mivel a McLaren gyengébb a Mercedeshez képest, a leállás kérdése azt jelentette, hogy nem bíznak Piastriban, mert képes volt Russellt a pályán megbüntetni.

Mikor kezdődik a Japán Nagydíj?

Nincsenek konfliktusok, a 20 versenyző közül egyetlen járművezető sem pörög ki anélkül, hogy az első kanyarban balesetet szenvedne. Tulajdonképpen melyik nagynyomású pálya döntött úgy, hogy szünetet tart a szokásos tervtől, és minden járművezetőnek lehetőséget ad a versenyzésre? De ha közvetlenül a fejünkbe nézünk, lenyűgöző időket érhetünk el, és ez meg is történt a versenyen.

Nem úgy oszlanak el, mint amilyen kemények az első részben, de ettől függetlenül érdemes odafigyelni. Ez egy nagyon békés kezdés volt, ahol az emberek egyedül dolgoznak, és nincsenek megbeszélnivaló események. A verseny első állomása az Aston Martin, aki Walkingot csábítja az új lágy gumiabroncsok befejezésére, és kemény gumikra hajt. Norrisnak azt mondták, hogy jó a tempója, és 1,5 másodpercen belül van Verstappen mögött, akinek azt mondták, hogy tud nyomni. A Mercedes úgy döntött, hogy megelőzi Russellt, aki kemény gumikra vált.